Электричка Ижевск Казань 2010

В связи с переводом времени в 2010 году в Ижевске утренняя электричка Ижевск Казань стала менее доступна. По московскому времени электричка отправлялась в 05-45, в Ижевске в это время было 06-45 и можно было свободно доехать до вокзала из любой точки города. Теперь на Казанскую электричку можно попасть либо пешком или на такси.

До вокзала в городе Ижевске ходят маршруты 1, 3, 9 и 12 но не одном из них сейчас не добраться на утреннюю электричку Ижевск Казань.
Удобный был и 21 маршрут автобуса, несмотря на то что интервал до 06-00 у него 30 минут, первым автобусом можно было как раз успеть на электричку.
Теперь до вокзала только на такси...

Анализ железная дорога и будущее России

Это (на графике, нажмите чтобы увеличить) не что иное как мировая добыча нефти. А как она связана с железной дорогой? Если проанализировать - связь прямая. С ростом добычи нефти, развитием сети автодорог и автомобилизацией значение железнодорожных путей сообщения упало. Соответственно значение будет возрастать если объём добываемой нефти будет снижаться.
А нефть к возобновляемым ресурсам не относится. А нефть это не только топливо, нефть это и автомобильные шины и асфальт (который надо постоянно обнавлять). Сейчас идут много разговоров вокруг полярной нефти, но эта нефть не для автомобилей. Для автомобилей она будет слишком дорога. Достаточно сейчас посмотреть сколько стоят фрукты за полярным кругом, чтобы примерно узнать во сколько она будет дороже. К тому же нормальную добычу от силы можно будет производить только месяца 3-4 в году. Экспорта нефти то-же скорее всего не будет. В Европе усиленно пытаются получать бензин из капусты, солярку из рапса, а то и водород запрягут в машины. Скорее всего вся добываемая нефть будет только для поддержки армии в боеспособном состоянии. А грузоперевозки?
Вот тут то и начнётся расцвет РЖД. При электрификации оставшихся участков - самый дешёвый и доступный транспорт. Возрастёт и уязвимость транспортной системы основанной только на ж/д транспорте. Если сейчас охраняются только стратегически важные объекты как железнодорожный мост через Вятку. То в будущем прийдётся возрождать "органы госбезопасности на железнодорожном и водном транспорте". Почему не оставить функции милиции на транспорте? Всё дело в том что от нормального функционирования будет зависить безопасность и целостность государства. А охранять такие объекты прерогатива органов госбезопасности.

А как же паровозы?
Кроме электрофикации железных дорог, скорее всего в будущем будут использоваться паровозы. В основном как маневровые. Ремонтно-востановительные поезда на случай повреждения контактной сети то-же скорее всего будут "под парами". И конечно паровозы как стратегически важный транспорт на случай ведения боевых действий.
Ещё одна область применения паровозов - в сети узкоколлейных железных дорог.
В том что их прийдётся возрождать даже в более широкой сети чем было в СССР сомневаться не приходится. Иначе без асфальтовых дорог экономику парализует и не о каком единстве государства Российского речи быть не может. =(

Автор попытался проанализировать будущее железной дороги в связи с общими мировыми тенденциями.

____________________
Апаев 2010

г Сарапул фото "паровозы России"

г Сарапул, паровоз напротив жд вокзала. Старые паровозы России. Паровоз серии Ов установлен в ноябре 1974 года. Ов 3705, место установки: город Сарапул.

hfcgbcfybt gjtpljd - Возможно, вы имели в виду: РАСПИСАНИЕ ПОЕЗДОВ

В нете полно сайтов с расписанием поездов, но стоит ли доверять непроверенной информации? Сайт возможно уже давно заброшен и информация устарела... или не успели обновить... одно другого не слаще.

Тем более что если вы набрали в поиске hfcgbcfybt gjtpljd значит информация вам нужна срочно и достоверная, и для вас это очень важно.

На данный момент доверять можно только официальному сайту РЖД: http://www.rzd.ru/

А вот страница расписания :
http://pass.rzd.ru/isvp/public/pass/express?STRUCTURE_ID=735

По другим сайтам могу сказать одно, при изменении расписания обновление проходит от 2 дней и более, фактически до 3 лет (встретил расписание поезда, который уже 3 года как по другому времени ходит), может быть есть и сайты с более оперативными обновлениями и предупреждением об изменении расписания, но таких я лично пока не встречал. Увидите - скиньте ссылку в коментах =)
Счастливого пути!

____________________________________________________________
Апаев 2009

Карта электричек, направление электричек.

Карта электричек, направление электричек. Чтобы увеличить нажмите на изображение.
Схема маршрутов казанских электричек.

НАПРАВЛЕНИЯ:
Казань - Канаш
Казань - Кизнер - Агрыз - Ижевск
Зелёный дол - Волжск
Дербышки - Юдино
Свияжск - Бурундуки
Зелёный дол - Йошкар-ола - Яранск
Канаш - Чебоксары
Агрыз - Янаул - Красноуфимск
Канаш - Красный узел
Канаш - Сергач - Нижний новгород

ФОТО ТЕЛОВОЗОВ, ПАРОВОЗОВ, ЭЛЕКТРОВОЗОВ

ЭП1М-509 "пойман" - станця Агрыз =)

Надпись сбоку: Красноуфимск ГЖД

Легендарный паровоз серии Ов (Овечка) в г Сарапул.
(около жд вокзала)

Электровоз переменного тока ЧС4т-501
Изготовлен: Шкода (Чехословакия).
Приписан предположительно г. Киров.

Тепловоз ТЭП70-0567
Приписан: узловая станция Агрыз.